Страница аэропорта отвечает на два вопроса: куда отсюда летают и как часто. Частота важнее, чем кажется: по нашему набору прямой рейс находится в среднем на 60 % проверенных дат, при этом 169 направлений почти всегда имеют прямой вариант, а 193 — реже чем на одной дате из семи. Второе означает, что маршрут собирается через узловой аэропорт.
Для переднего салона пересадка — это не только потерянное время. Услуга дробится на два отрезка, и на коротком плече от бизнес-класса обычно остаётся кресло без питания. Плюс правило, которое стоит помнить всегда: пересадить вас при задержке обязан перевозчик, но только по единому билету. Два отдельных билета дешевле, и опоздание на второй рейс по ним — уже ваш риск.
Порты и расписание
В справочнике 206 аэропортов. У каждого выписаны оба кода — ИАТА и ИКАО, — число и длина взлётных полос, сколько километров до города и какой там часовой пояс. У крупных вдобавок есть разбор с официального сайта: терминалы, телефоны справочной и способы добраться — аэроэкспресс, автобус, такси.
Раздел в цифрах
Раздел охватывает 206 аэропортов в 25 странах. Порог для включения простой и проверяемый: у аэропорта должны быть код ИАТА, код ИКАО, известные взлётные полосы, расстояние до города и часовой пояс. Всё остальное — названия без фактов — остаётся за пределами списка.
Два кода в карточке нужны для разного. ИАТА из трёх букв печатают на бирке багажа и в билете; ИКАО из четырёх — служебный, он стоит в сводках погоды и планах полёта. Расстояние до города здесь по прямой, дорога почти всегда длиннее. И главное про часовой пояс: время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому длительность перелёта по этим двум цифрам без учёта разницы поясов не считается.