Аэропорт Ош (OSS): рейсы с бизнес-салоном

Аэропорт работает на Ош (Кыргызстан). Его точка на карте — 40.608° и 72.786°; превышение над уровнем моря — 892 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.

Пассажир имеет дело с кодом OSS — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются UCFO — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.

Длиннейшая из полос — 3 212 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Покрытие — асфальт. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Чаще прочих в поиске из Оша находятся билеты по таким направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сочи, Казань, Самара. Это не всё расписание, а те направления, по которым билеты попадаются чаще: сезонные рейсы появляются и исчезают, поэтому список на ваши даты покажет поиск.

Нижняя граница наших находок — 11 173 ₽ в одну сторону, типичная цена по выборке — 19 977 ₽. Плечо в 3 068 км прямой борт проходит примерно за 4 ч 30 мин. Фиксированного тарифа тут нет: всё решают дата вылета, за сколько вы покупаете и сколько дешёвых мест ещё не разобрали. Выборка от 1 ноября 2026 года.

По нашим выборкам из Оша рейсы чаще всего выполняют Уральские авиалинии, Avia Traffic Company, S7 Airlines, Nordwind Airlines, Аэрофлот и Россия. Список считан по находкам поиска, а не взят из справочника аэропорта: код-шеринг и сезонные соглашения перекраивают его каждые несколько месяцев.

Здесь действует пояс Asia/Bishkek, разница с Москвой — 3 часа вперёд. Время в билете всегда местное для своего аэропорта, так что на дальних маршрутах разница между вылетом и прилётом ничего не говорит о том, сколько вы проведёте в воздухе.