Аэропорт Геленджик — сведения об аэропорте
Аэропорт Геленджика: код ИАТА — GDZ, ИКАО — URKG. Полоса единственная, длина 3 100 м (бетон), светосигнальное оборудование есть.
Сведения о кодах, полосах и высоте — из открытого справочника OurAirports; расстояние до города вычислено по координатам. Официальная страница аэропорта: basel.aero/en/gelendjik.
Геленджик на старте маршрута
Аэропорт Геленджик: что рядом
У соседнего аэропорта бывает другой перевозчик — а значит, и другой салон на том же плече.
Что чаще всего выясняют
Начинаем с начала алфавита.
Премиальный комфорт сервиса
Ближайший вылет Геленджик — Шанхай оценивается в: одиночный перелёт от 17 394 ₽, в две стороны от 47 008 ₽, с багажом без доплаты от 32 848 ₽, полноценный бизнес от 163 404 ₽. Смотрите на тип борта: на узкофюзеляжном самолёте бизнес-класс — это то же кресло с заблокированным соседним, а не спальное место.
DME
PVG
SVO
PVG
SVO
PVG
PVG
SVO
SVO
PVG
PVG
SVO
Кресла бизнес-класса
Ближайшие месяцы на маршруте Геленджик — Шанхай: ноябрь — нижняя цена 32 848 ₽; декабрь — нижняя цена 32 854 ₽; январь — нижняя цена 33 331 ₽. В месяцы с высоким спросом передний салон распродаётся первым, и покупать его стоит раньше обычного.Перелёт бизнес-классом на ноябрь
Перелёт бизнес-классом на декабрь
Перелёт бизнес-классом на январь
Цены на перелёт Геленджик — Шанхай по дате вылета
Календарь разбирает стоимость Геленджик — Шанхай по дням месяца. Подсвечены даты с нижней ценой выборки.
Цена перелёта по месяцам года
Год по направлению Геленджик — Шанхай: нижняя находка 38 975 ₽ в декабре, верхняя 44 104 ₽ в ноябре. В дорогие месяцы дешёвые тарифы уходят первыми, и разрыв между салонами сокращается.Параметры перелёта
Направление Геленджик — Шанхай (GDZ → SHA): 7 153 км расстояния, порядка 9 ч 35 мин полёта, нижняя находка — 17 395 ₽. Местное время в точке прилёта — плюс 5 ч к домашнему. Маршрут пересекает границу, документ для полёта заграничный. Это расчёт по дистанции. Время в кресле от него не зависит, а вот удобство кресла — да.
Аэропорт Геленджик — вопросы и ответы
Какой минимум и медиана из Геленджика в Москву?
Разброс такой: 6 552 ₽ в одну сторону в лучшем случае и 11 375 ₽ по середине выборки. Лететь 1 228 км, это около 2 ч 12 мин прямым рейсом. Тариф на эти цифры не опирается — билет дорожает по мере того, как разбирают дешёвые места. Выборка от 1 ноября 2026 года.
Какие направления из аэропорта «Геленджик»?
В нашем поиске из Геленджика чаще всего находятся билеты сюда: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Самара, Уфа. Это срез по находкам, а не расписание аэропорта: сезонные рейсы то появляются, то пропадают, и точный список на ваши даты даст только поиск.
Кто держит направления из аэропорта «Геленджик»?
По нашим выборкам из Геленджика рейсы чаще всего выполняют Аэрофлот, Уральские авиалинии, S7 Airlines, ЮТэйр, Россия и Нордавиа. Список считан по находкам поиска, а не взят из справочника аэропорта: код-шеринг и сезонные соглашения перекраивают его каждые несколько месяцев.
Где стоит и как далеко аэропорт «Геленджик»?
Аэропорт работает на Геленджик. Его точка на карте — 44.567° и 38.017°; превышение над уровнем моря — 30 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.
Какая длина полосы в аэропорту «Геленджик»?
По справочнику длина полосы — 3 100 м. Узкофюзеляжной технике такой длины достаточно, более крупным бортам — уже нет. Покрытие полосы — бетон. Полоса со светом, поэтому вечерние и ночные вылеты здесь обычное дело. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.
Какой пояс в аэропорту «Геленджик»?
Площадка живёт по Europe/Moscow, время совпадает с московским. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.
ИАТА и ИКАО у аэропорта «Геленджик» — какие?
Трёхбуквенный GDZ — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный URKG — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.