Шанхай — Токио: билеты бизнес-класса и спецтарифы

Цены на перелёт Шанхай — Токио по дате вылета

Календарь разбирает стоимость Шанхай — Токио по дням месяца. Подсвечены даты с нижней ценой выборки.

Рейс туда Рейс туда-обратно

Прямые без стыковок

❮

❯

В клетках экономкласс: передний салон продаётся отдельным тарифом и в календарь не попадает.

Проверка визы перед покупкой

Речь о поездке в Япония с паспортом Россия. Если гражданство другое, выберите своё в списке: ответ пересчитается.

Ваше гражданство:

Страна поездки:

ВИЗА Виза нужна

Мы показываем общее правило; частные случаи и свежие изменения знает только консульство.

Премиальный комфорт сервиса

Ближайший вылет Шанхай — Токио оценивается в:одиночный перелёт от 11 617 ₽, в две стороны от 25 301 ₽, с багажом без доплаты от 13 140 ₽, полноценный бизнес от 60 153 ₽. Норма багажа в бизнес-классе выше, и это стоит учитывать при сравнении: разница в цене частично закрывается платой за багаж в экономе.

Полноценный бизнес Багаж без доплаты В две стороны 60 153 ₽

1 дек NH-920

05:35 Прямой, без стыковок 08:25 PVG NRT

16 дек NH-967

13:40 Прямой, без стыковок 17:15 NRT PVG

Минимум по маршруту 11 617 ₽

11 ноя 9C-8515

13:10 Прямой, без стыковок 16:05 PVG HND

Минимум по маршруту Багаж без доплаты 13 140 ₽

16 ноя GK-36

18:20 Прямой, без стыковок 21:20 PVG NRT

Минимум по маршруту В две стороны 25 301 ₽

10 ноя 9C-6

00:55 Прямой, без стыковок 04:00 PVG NRT

10 ноя 9C-6218

10:40 Прямой, без стыковок 14:35 NRT PVG

Свежая выборка по линии: цифры относятся к экономклассу, передний салон считается отдельно.

Кресла бизнес-класса

Нижняя граница цены по месяцам Шанхай — Токио: ноябрь — нижняя цена 11 617 ₽; декабрь — нижняя цена 12 825 ₽; январь — нижняя цена 18 050 ₽. Разница между месяцами показывает сезонность направления, а не разницу в уровне обслуживания.

Доступ в зал ожидания и повышенная норма багажа идут с тарифом не всегда — это стоит проверить до оплаты.

Параметры перелёта

Перелёт SHA → TYO занимает около 2 ч 50 мин. Это Шанхай — Токио, 1 758 км по прямой; минимум по направлению — 11 615 ₽. Салон бизнес-класса стоит не на каждом борту этой линии. Город прилёта опережает город вылета на 1 ч. Границу пересекаем, на стойке спросят заграничный паспорт. Прикидка по карте: на дальнем плече ошибка расчёта доходит до получаса.

≈ 2 ч 50 мин Время полёта (расчёт)

1 758 км Дальность

+1 ч Сдвиг по времени

11 615 ₽ Минимальный тариф

Доступ в зал ожидания идёт с тарифом не всегда: у части перевозчиков это отдельная услуга, а у части — привилегия статуса, а не класса.

Цена перелёта по месяцам года

Помесячный ряд по маршруту Шанхай — Токио идёт в диапазоне от 13 184 ₽ до 18 450 ₽: дно июнь, вершина январь. Цены в ряду экономические — бизнес считается от своей базы.

18 450 ₽ 13 184 ₽

18 450 ₽ янв

18 345 ₽ фев

17 100 ₽ мар

15 727 ₽ апр

13 211 ₽ май

13 184 ₽ июн

18 217 ₽ июл

— авг

— сен

15 638 ₽ окт

14 260 ₽ ноя

13 461 ₽ дек

Столбцы про месяц поездки. Что входит в билет — в правилах тарифа у продавца.

Кто выполняет рейсы из Шанхая в Токио

Кто работает на линии и какая картина по ценам сложилась за сутки.

На линии сейчас работают 4 авиакомпании:

China Eastern Airlines базовый город — Куньмин
Air China базовый город — Пекин
China Southern Airlines базовый город — Гуанчжоу
Spring Airlines базовый аэропорт

Беспосадочных рейсов на маршруте 149 из 226 вариантов: их доля 66 %.

Прямой рейс обходится от 11 008 ₽, со стыковкой — от 13 191 ₽. Прямой выигрывает по обоим счётам.

По неделе ниже всего цены у рейсов в понедельник, до дорогого дня отсюда 5 %. На отдельно взятую дату это может не сработать — там всё решает наполняемость рейса.

Прямые рейсы и кто их выполняет

Линию по маршруту Шанхай — Токио держит 8 перевозчиков, за неделю получается примерно 174 борта, неделя закрыта целиком. Больше всего бортов ставит Japan Airlines: до 52 вылета за неделю. Дальше видно, кто выходит на маршрут ежедневно.

Итого 174 вылета в неделю у 8 перевозчиков.

Air China

Недельная частота: 42

каждые сутки вылеты идут с 02:35 до 14:05
China Southern Airlines

Недельная частота: 3

вт, чт, сб вылет только в 09:15
Japan Airlines

Недельная частота: 52

каждые сутки вылеты идут с 08:20 до 18:30
Jetstar Japan

Недельная частота: 4

пн, вт, чт, сб вылет только в 02:20
Juneyao Airlines

Недельная частота: 10

каждые сутки вылеты идут с 08:25 до 21:35
Peach

Недельная частота: 7

каждые сутки вылет только в 01:10
Shanghai Airlines

Недельная частота: 42

каждые сутки вылеты идут с 09:00 до 18:30
Spring Airlines Japan

Недельная частота: 14

каждые сутки вылеты идут с 08:55 до 17:30

Показатели частоты и часов вылета взяты из расписания на сейчас; время местное.

Выбрать даты

Цены по направлению Шанхай — Токио

Мы весь год отслеживали дорогу из Шанхая в Токио. Всего получилось 226 дат вылета. Посередине находок стоит 15 752 ₽ на одного пассажира; это обычный салон, и цифра нужна как точка отсчёта: от неё видно, во что обходится разница за кресло, тишину и нормальный сон в дороге. Данные от 1 ноября 2026.

15 752 ₽ середина ценового ряда

+40 % верх и низ по месяцам

226 дат вылета в основе

Месяцы

Столбики сверху показывают лучшую цену месяца, а разбор ниже — обычную: одно про единичную дату, другое про типичное состояние направления. Спокойнее всего цены в июне 2027 года, 13 184 ₽. Дороже всего в январе 2027 года: 18 450 ₽, плюс 40 % к дешёвому месяцу. В такие месяцы передних мест обычно остаётся мало, и берут их сильно заранее. На двоих месяц вылета прибавляет 10 532 ₽, и это только в один конец.

Как лучше лететь

Доля дат с беспосадочным вариантом — 66 %; годовой минимум прямого — 11 008 ₽, со стыковкой — 13 191 ₽. Пересадка тут дороже и дольше, так что говорить не о чем.

В основе — находки Бизнес Класс по вылетам ближайшего года, срез на 1 ноября 2026; обратное плечо в эту сумму не заложено. Обещанием эти суммы не являются: итоговую сумму на ваши даты даст поиск.

Почитать в блоге

Бизнес-класс на внутреннем рейсе Кресло шире, но экономит не оно. Разбираем набор услуг и случаи, когда доплата имеет смысл. Иркутск — Новосибирск: деловой перелёт 224 рейса, медиана 12 467 ₽. Возвратный тариф, багаж и что реально даёт бизнес-класс. Красноярск — Новосибирск: деловой перелёт 221 рейс, медиана 7 575 ₽. Возвратный тариф, багаж и что реально даёт бизнес-класс. Деловой рейс Москва — Волгоград 208 рейсов, медиана 5 679 ₽. Возвратный тариф, багаж и что реально даёт бизнес-класс.

Что спрашивают о перелёте

Какая цена перелёта Шанхай — Токио?

Поиск по маршруту Шанхай — Токио показывает билеты от 11 617 ₽ в одну сторону. Дальше цену определяют дата, перевозчик и правила тарифа: в переднем салоне разница между самым дешёвым и самым дорогим билетом на один и тот же рейс обычно больше, чем в экономе.

Когда цена из Шанхая в Токио ниже?

Дешёвые даты у каждого направления свои: по нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для переднего салона к этому добавляется наличие: мест в нём немного, и на популярных датах нижние тарифы заканчиваются первыми. Календарь на этой странице показывает даты по Шанхай — Токио.

Где оформить билет Шанхай — Токио?

Бизнес Класс выстраивает найденное Шанхай — Токио в единый список. Выбор уводит к продавцу — правила тарифа и оплата у него, сумма та же. Что именно входит в билет — кресло, питание, багаж, зал ожидания — смотрят там: сервис зависит от перевозчика и типа самолёта, а не от маршрута.

Перелёт бизнес-классом на ноябрь

Перелёт бизнес-классом на декабрь

Перелёт бизнес-классом на январь