Цены на перелёт Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне по дате вылета

По календарю разложена цена Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне по дням месяца. Подсвечены даты с нижней ценой выборки.

Числа из прошлой проверки: к вашему запросу сумма может измениться в обе стороны.

Виза: нужна или нет

Что нужно для въезда в Германия по паспорту Россия — ниже. Паспорт другой? Выберите его в списке — условия пересчитаются.
ВИЗА Виза нужна
Требования к документам страна вправе изменить в любой момент, поэтому сверяйтесь с консульством или визовым центром.

Премиальный комфорт сервиса

На сегодня по линии Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне поиск даёт:одиночный перелёт от 22 244 ₽, в две стороны от 49 688 ₽, с багажом без доплаты от 30 848 ₽, полноценный бизнес от 287 446 ₽. Тариф переднего салона чаще бывает обменным без штрафа — если дата поездки может сдвинуться, это его отдельное преимущество.
Отбираем рейсы с широким креслом, питанием и приоритетом на борту.

Кресла бизнес-класса

Что нашлось помесячно на линии Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне: ноябрь — нижняя цена 31 275 ₽; декабрь — нижняя цена 39 485 ₽; январь — нижняя цена 32 482 ₽. Каждая сумма встретилась один раз и на один рейс, а не держалась весь месяц.
Салон бизнес-класса стоит не на каждом борту линии: тип самолёта решает здесь больше, чем название тарифа.

Параметры перелёта

Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне: 8 ч 25 мин в воздухе, 6 198 км по прямой. Нижняя цена по направлению — 22 245 ₽, и относится она к экономклассу: бизнес считается от своего тарифа. После посадки стрелки переводят на 6 ч вперёд. Направление зарубежное: летят по загранпаспорту. Величина расчётная. Питание и сервис в переднем салоне привязаны к длительности рейса по расписанию, а не к ней.

≈ 8 ч 25 мин Время полёта (расчёт)
6 198 км Дальность
+6 ч Сдвиг по времени
22 245 ₽ Минимальный тариф
На ближних линиях бизнес-класс часто означает тот же салон с заблокированным средним креслом. На дальних — отдельную кабину и раскладывающееся место.

Прямые рейсы и кто их выполняет

Прямое сообщение по маршруту Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне обслуживает 5 авиакомпаний , а всего около 43 вылета в неделю, неделя закрыта целиком. Наибольшую частоту на линии даёт Lufthansa — до 21 рейс в неделю. Ниже сводка по перевозчикам: частота, дни и окно вылетов.

Неделя даёт 43 вылета, их выполняют 5 перевозчиков.

  • Air France
    Недельная частота: 3
    вт, чт, вс вылет только в 18:55
  • Alaska Airlines
    Недельная частота: 6
    пн, ср, чт, пт, сб, вс вылет только в 16:25
  • Condor
    Недельная частота: 6
    пн, ср, чт, пт, сб, вс вылет только в 16:25
  • Lufthansa
    Недельная частота: 21
    каждые сутки вылеты идут с 15:55 до 19:30
  • Singapore Airlines
    Недельная частота: 7
    каждые сутки вылет только в 20:15
Показатели частоты и часов вылета взяты из расписания на сейчас; время местное.

Перевозчики направления Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне

Авиакомпании без пересадок из Нью-Йорка во Франкфурт-на-Майне

Аэропорты, откуда уходят рейсы: Нью-Йорк

Аэропорты, куда приходят рейсы: Франкфурт-на-Майне

Ещё разборы

Перелёт по работе: короткие ответы

Какая цена перелёта Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне?

Поиск по маршруту Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне показывает билеты от 22 244 ₽ в одну сторону. Дальше цену определяют дата, перевозчик и правила тарифа: в переднем салоне разница между самым дешёвым и самым дорогим билетом на один и тот же рейс обычно больше, чем в экономе.

Когда цена из Нью-Йорка во Франкфурт-на-Майне ниже?

Дешёвые даты у каждого направления свои: по нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для переднего салона к этому добавляется наличие: мест в нём немного, и на популярных датах нижние тарифы заканчиваются первыми. Календарь на этой странице показывает даты по Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне.

Где оформить билет Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне?

Бизнес Класс выстраивает найденное Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне в единый список. Выбор уводит к продавцу — правила тарифа и оплата у него, сумма та же. Что именно входит в билет — кресло, питание, багаж, зал ожидания — смотрят там: сервис зависит от перевозчика и типа самолёта, а не от маршрута.