Цены на перелёт Куала-Лумпур — Токио по дате вылета

Цена перелёта Куала-Лумпур — Токио по числам месяца: цифры относятся к экономклассу, бизнес считается отдельно.

Выберите дату — покажем рейсы на неё; класс обслуживания виден в каждой строке подбора.

Виза и въезд: короткая проверка

Что нужно для въезда в Япония по паспорту Россия — ниже. С другим гражданством ответ будет иным: смените его в списке.
ВИЗА Виза нужна
Перед вылетом загляните на сайт консульства: требования обновляют чаще, чем справочники.

Премиальный комфорт сервиса

Ближайший вылет Куала-Лумпур — Токио оценивается в:одиночный перелёт от 13 275 ₽, в две стороны от 26 678 ₽, с багажом без доплаты от 17 800 ₽. Тариф переднего салона чаще бывает обменным без штрафа — если дата поездки может сдвинуться, это его отдельное преимущество.
Отбираем рейсы с широким креслом, питанием и приоритетом на борту.

Кресла бизнес-класса

Минимум каждого месяца Куала-Лумпур — Токио: ноябрь — нижняя цена 14 971 ₽; декабрь — нижняя цена 16 201 ₽; январь — нижняя цена 15 959 ₽. Ряд построен по самому дешёвому найденному билету, то есть по экономклассу, — передний салон в нём не отражён.
Перевозчик указан в каждой строке. Именно он определяет, что означает бизнес-класс на этом конкретном рейсе.

Параметры перелёта

Куала-Лумпур — Токио (KUL → TYO): 7 ч 20 мин в воздухе, 5 322 км по прямой. Нижняя цена по направлению — 13 275 ₽; бизнес-класс продаётся отдельным тарифом и считается от своей цены. В городе прилёта время на 1 ч впереди — на эту разницу переводят часы после посадки. Дорога идёт за рубеж — понадобится загранпаспорт. Считали по расстоянию между портами; у борта своя цифра.

≈ 7 ч 20 мин Время полёта (расчёт)
5 322 км Дальность
+1 ч Сдвиг по времени
13 275 ₽ Минимальный тариф
Норма багажа в бизнес-классе выше, но считается всё равно по правилам перевозчика: два места по тридцать два килограмма — это обычай, а не стандарт.

Прямые рейсы и кто их выполняет

Без пересадок Куала-Лумпур — Токио летают AirAsia X, All Nippon Airways, Batik Air Malaysia, Firefly и ещё ряд компаний: за неделю набирается 61 рейс, вылеты есть ежедневно. Ведущая по частоте компания Japan Airlines — 21 рейс за семь дней. Тип судна на линии меняется от рейса к рейсу, а вместе с ним и передний салон.

Всего 61 вылет за неделю, работают 6 перевозчиков.

  • AirAsia X
    Недельная частота: 7
    каждые сутки вылет только в 14:45
  • All Nippon Airways
    Недельная частота: 14
    каждые сутки вылеты идут с 08:05 до 14:15
  • Batik Air Malaysia
    Недельная частота: 6
    пн, вт, ср, пт, сб, вс вылеты идут с 00:10 до 11:45
  • Firefly
    Недельная частота: 6
    вт, ср, чт, пт, сб, вс вылет только в 09:50
  • Japan Airlines
    Недельная частота: 21
    каждые сутки вылеты идут с 09:30 до 23:25
  • ZIPAIR Tokyo
    Недельная частота: 7
    каждые сутки вылет только в 01:10
Сколько рейсов в неделю и в какие часы они уходят — по действующей сетке, время местное.

Перевозчики направления Куала-Лумпур — Токио

Авиакомпании без пересадок из Куала-Лумпура в Токио

Аэропорты, откуда уходят рейсы: Куала-Лумпур

Аэропорты, куда приходят рейсы: Токио

Ещё почитать

Перелёт по работе: короткие ответы

Какая цена перелёта Куала-Лумпур — Токио?

Поиск по маршруту Куала-Лумпур — Токио показывает билеты от 13 275 ₽ в одну сторону. Дальше цену определяют дата, перевозчик и правила тарифа: в переднем салоне разница между самым дешёвым и самым дорогим билетом на один и тот же рейс обычно больше, чем в экономе.

Когда цена из Куала-Лумпура в Токио ниже?

Дешёвые даты у каждого направления свои: по нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для переднего салона к этому добавляется наличие: мест в нём немного, и на популярных датах нижние тарифы заканчиваются первыми. Календарь на этой странице показывает даты по Куала-Лумпур — Токио.

Где оформить билет Куала-Лумпур — Токио?

Бизнес Класс выстраивает найденное Куала-Лумпур — Токио в единый список. Выбор уводит к продавцу — правила тарифа и оплата у него, сумма та же. Что именно входит в билет — кресло, питание, багаж, зал ожидания — смотрят там: сервис зависит от перевозчика и типа самолёта, а не от маршрута.