Цены на перелёт Краснодар — Пекин по дате вылета
На сетке видно, сколько стоит Краснодар — Пекин в каждый день месяца, и насколько дорого стоит жёсткая дата.
Пустят ли без визы
Взяли паспорт Россия и страну назначения Китай. Для другого паспорта выберите его в списке: ответ пересчитается.Премиальный комфорт сервиса
Ближайший вылет Краснодар — Пекин оценивается в:одиночный перелёт от 28 010 ₽, в две стороны от 47 744 ₽, с багажом без доплаты от 36 117 ₽, полноценный бизнес от 152 564 ₽. Разница между вариантами тут не только в цене: у одного перевозчика передний салон — это кресло-кровать и отдельная стойка, у другого на том же маршруте — обычное кресло с пустым соседним местом.
1 стыковка
KRR
PKX
1 стыковка
PKX
KRR
1 стыковка
KRR
PKX
1 стыковка
KRR
PKX
1 стыковка
KRR
PKX
1 стыковка
PKX
KRR
Кресла бизнес-класса
Ближайшие месяцы на маршруте Краснодар — Пекин: сентябрь — нижняя цена 31 795 ₽; октябрь — нижняя цена 29 990 ₽; ноябрь — нижняя цена 28 010 ₽. В месяцы с высоким спросом передний салон распродаётся первым, и покупать его стоит раньше обычного.Перелёт бизнес-классом на сентябрь
Перелёт бизнес-классом на октябрь
Перелёт бизнес-классом на ноябрь
Город прибытия — Пекин
Параметры перелёта
Краснодар — Пекин: 8 ч 20 мин в воздухе, 6 117 км по прямой. Нижняя цена по направлению — 28 010 ₽, и относится она к экономклассу: бизнес считается от своего тарифа. На месте будет на 5 ч позже, чем дома. Маршрут пересекает границу, документ для полёта заграничный. Это оценка времени в небе, без руления и ожидания у выхода.
Цена перелёта по месяцам года
Помесячный ряд по маршруту Краснодар — Пекин идёт в диапазоне от 29 986 ₽ до 42 803 ₽: дно ноябрь, вершина октябрь. Цены в ряду экономические — бизнес считается от своей базы.Цена вопроса: перелёт из Краснодара в Пекин
Что сложилось по деньгам на линии за прошедшие сутки.
Беспосадочного варианта поиск по направлению не выдал.
Самый дешёвый день на линии — в среду — примерно 12 % в вашу пользу. Это ориентир для планирования, а не условие тарифа.
Цены по направлению Краснодар — Пекин
Мы весь год отслеживали дорогу из Краснодара в Пекин, и в подборке оказалось 166 дат вылета. Половина мест уходила дешевле 32 431 ₽ — держите эту сумму в голове: она показывает, с чем вы сравниваете, когда думаете о переднем салоне. Данные от 17 сентября 2026.
Месяцы
База расчёта у графика и у разбора неодинакова: там минимум, тут медиана. Самый лёгкий для кошелька месяц — ноябрь, 29 986 ₽ по середине находок. Верх в октябре, 42 803 ₽, на 43 % больше. На пике спроса салон впереди разбирают первым, и выбирать уже не приходится. На двоих месяц вылета прибавляет 25 634 ₽, обратная дорога считается отдельно.
Прямой рейс или пересадка
Всё, что нашлось за год, — варианты с пересадкой; ниже 25 004 ₽ стыковочных вариантов не было. На пересадку нужен запас минимум в два часа — раздельные билеты не образуют общей брони, и сорванная стыковка остаётся вашей проблемой.
Показанное это находки поиска Бизнес Класс по вылетам будущего года, срез на 17 сентября 2026: одно место, один перелёт, без багажа в тарифе. Здесь картина прошлого года, а не тариф на вашу дату: цену на выбранные дни считает поиск.
Из блога
Что спрашивают о перелёте
Какая цена перелёта Краснодар — Пекин?
Поиск по маршруту Краснодар — Пекин показывает билеты от 28 010 ₽ в одну сторону. Дальше цену определяют дата, перевозчик и правила тарифа: в переднем салоне разница между самым дешёвым и самым дорогим билетом на один и тот же рейс обычно больше, чем в экономе.
Когда цена из Краснодара в Пекин ниже?
Дешёвые даты у каждого направления свои: по нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для переднего салона к этому добавляется наличие: мест в нём немного, и на популярных датах нижние тарифы заканчиваются первыми. Календарь на этой странице показывает даты по Краснодар — Пекин.
Где оформить билет Краснодар — Пекин?
Бизнес Класс выстраивает найденное Краснодар — Пекин в единый список. Выбор уводит к продавцу — правила тарифа и оплата у него, сумма та же. Что именно входит в билет — кресло, питание, багаж, зал ожидания — смотрят там: сервис зависит от перевозчика и типа самолёта, а не от маршрута.