Цены на перелёт Дар-эс-Салам — Найроби по дате вылета

На сетке видно, сколько стоит Дар-эс-Салам — Найроби в каждый день месяца, и насколько дорого стоит жёсткая дата.

Клетка показывает нижнюю находку дня в экономклассе. Передний салон продаётся отдельным тарифом.

Виза для этой поездки

Что нужно для въезда в Кения по паспорту Россия — ниже. Гражданство меняется в списке, ответ обновится сразу.
ETA Требуется электронная авторизация (ETA)
Правила въезда пересматривают часто, поэтому перед поездкой сверьтесь с консульством или визовым центром.

Премиальный комфорт сервиса

На сегодня по линии Дар-эс-Салам — Найроби поиск даёт:одиночный перелёт от 15 407 ₽, в две стороны от 33 299 ₽, с багажом без доплаты от 15 709 ₽. Питание, шаг кресла и доступ в зал зависят не от класса как такового, а от конкретного перевозчика и борта на эту дату.
Отбираем рейсы с широким креслом, питанием и приоритетом на борту.

Кресла бизнес-класса

Нижняя граница цены по месяцам Дар-эс-Салам — Найроби: ноябрь — нижняя цена 15 709 ₽; декабрь — нижняя цена 16 721 ₽. Разница между месяцами показывает сезонность направления, а не разницу в уровне обслуживания.
Перевозчик указан в каждой строке. Именно он определяет, что означает бизнес-класс на этом конкретном рейсе.

Параметры перелёта

Дар-эс-Салам — Найроби (DAR → NBO): 1 ч 30 мин в воздухе, 676 км по прямой. Нижняя цена по направлению — 15 405 ₽; бизнес-класс продаётся отдельным тарифом и считается от своей цены. Пояс общий — переводить часы после посадки не придётся. Это перелёт между странами, и внутренний документ здесь не работает. Число оценочное, а не выписка из расписания перевозчика.

≈ 1 ч 30 мин Время полёта (расчёт)
676 км Дальность
15 405 ₽ Минимальный тариф
Норма багажа в бизнес-классе выше, но считается всё равно по правилам перевозчика: два места по тридцать два килограмма — это обычай, а не стандарт.

Прямые рейсы и кто их выполняет

Без пересадок Дар-эс-Салам — Найроби летают Air Tanzania, Flightlink, Kenya Airways, Precision Air, Skyward Express и ещё ряд компаний: за неделю набирается 108 рейсов, борт можно взять на любой день. Ведущая по частоте компания Kenya Airways — 45 рейсов за семь дней. Тип судна на линии меняется от рейса к рейсу, а вместе с ним и передний салон.

В расписании 108 вылетов в неделю, на линии 6 перевозчиков.

  • Air Tanzania
    Недельная частота: 19
    каждые сутки вылеты идут с 05:30 до 21:30
  • Flightlink
    Недельная частота: 14
    каждые сутки вылеты идут с 07:15 до 16:00
  • Kenya Airways
    Недельная частота: 45
    каждые сутки вылеты идут с 03:50 до 21:05
  • Precision Air
    Недельная частота: 24
    каждые сутки вылеты идут с 03:50 до 21:05
  • Skyward Express
    Недельная частота: 5
    пн, чт, пт, сб, вс вылеты идут с 13:55 до 19:20
  • Zambia Airways
    Недельная частота: 1
    вс вылет только в 17:50
Частота и окно вылетов — по текущему сезону расписания, время местное.

Перевозчики направления Дар-эс-Салам — Найроби

Авиакомпании без пересадок из Дар-эс-Салама в Найроби

Аэропорты, откуда уходят рейсы: Дар-эс-Салам

Аэропорты, куда приходят рейсы: Найроби

Почитать в блоге

Перелёт по работе: короткие ответы

Какая цена перелёта Дар-эс-Салам — Найроби?

Поиск по маршруту Дар-эс-Салам — Найроби показывает билеты от 15 407 ₽ в одну сторону. Дальше цену определяют дата, перевозчик и правила тарифа: в переднем салоне разница между самым дешёвым и самым дорогим билетом на один и тот же рейс обычно больше, чем в экономе.

Когда цена из Дар-эс-Салама в Найроби ниже?

Дешёвые даты у каждого направления свои: по нашим замерам разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для переднего салона к этому добавляется наличие: мест в нём немного, и на популярных датах нижние тарифы заканчиваются первыми. Календарь на этой странице показывает даты по Дар-эс-Салам — Найроби.

Где оформить билет Дар-эс-Салам — Найроби?

Бизнес Класс выстраивает найденное Дар-эс-Салам — Найроби в единый список. Выбор уводит к продавцу — правила тарифа и оплата у него, сумма та же. Что именно входит в билет — кресло, питание, багаж, зал ожидания — смотрят там: сервис зависит от перевозчика и типа самолёта, а не от маршрута.