Аэропорт Гянджа — сведения об аэропорте

Аэропорт Гянджи: код ИАТА — GNJ, ИКАО — UBBG. Полоса единственная, длина 3 300 м (бетон), светосигнальное оборудование есть.

GNJ · UBBG Коды аэропорта
1 взлётная полоса
3 300 м Длина главной полосы (бетон)
330 м Отметка над уровнем моря
14:22 Часовой пояс: +1 ч к Москве

Сведения о кодах, полосах и высоте — из открытого справочника OurAirports; расстояние до города вычислено по координатам.

Аэропорт Гянджа: что рядом

Билетов из этого аэропорта наш поиск сейчас не находит — ни по одному направлению. Ближайший вариант с билетами: Баку (GYD), примерно 317 км по прямой. В четырёхстах километрах вокруг есть вот эти аэропорты; помеченные отдают билеты.

Что чаще всего выясняют

Начинаем с начала алфавита.

Премиальный комфорт сервиса

На направлении Гянджа — Шанхай сегодня: одиночный перелёт от 17 394 ₽, в две стороны от 47 008 ₽, с багажом без доплаты от 32 848 ₽, полноценный бизнес от 163 404 ₽. Тариф переднего салона чаще бывает обменным без штрафа — если дата поездки может сдвинуться, это его отдельное преимущество.
Находки поиска за сегодня — с указанием перевозчика и числа пересадок.

Кресла бизнес-класса

Месяц за месяцем на паре Гянджа — Шанхай: ноябрь — нижняя цена 32 848 ₽; декабрь — нижняя цена 32 854 ₽; январь — нижняя цена 33 331 ₽. Цены переднего салона движутся ровнее экономических: их держит перевозчик, а не спрос последней недели.
Цены в списке относятся к экономклассу. Бизнес продаётся отдельным тарифом и считается от своей базы.

Цены на перелёт Гянджа — Шанхай по дате вылета

По датам месяца видно, сколько стоит перелёт Гянджа — Шанхай, если день вылета выбирается, а не диктуется встречей.

В клетках экономкласс: передний салон продаётся отдельным тарифом и в календарь не попадает.

Параметры перелёта

Направление Гянджа — Шанхай (GNJ → SHA): 6 640 км расстояния, порядка 9 ч полёта, нижняя находка — 17 395 ₽. Разница с городом прилёта — 4 ч вперёд; и вылет, и прилёт в билете указаны по местному времени своего аэропорта. Маршрут пересекает границу, документ для полёта заграничный. Число оценочное, а не выписка из расписания перевозчика.

≈ 9 ч Время полёта (расчёт)
6 640 км Дальность
+4 ч Сдвиг по времени
17 395 ₽ Минимальный тариф
Бизнес-класс на одном направлении бывает разным: состав услуг задаёт не маршрут, а перевозчик и тип самолёта, поставленный на рейс.

Аэропорт Гянджа — вопросы и ответы

Куда переносить вылет из аэропорта «Гянджа»?

Наш поиск давно не находил из Гянджи ни одного билета — ни на прямой рейс, ни на стыковочный. Мы видим только свою выборку, а не табло аэропорта, поэтому утверждать, что рейсов нет совсем, не станем. Билеты находятся отсюда: Баку — 317 км по прямой.

Какие компании в выборке из аэропорта «Гянджа»?

По нашим выборкам из Гянджи рейсы чаще всего выполняют Азербайджанские авиалинии, ИрАэро, ЮТэйр, Азимут и Аэрофлот. Список считан по находкам поиска, а не взят из справочника аэропорта: код-шеринг и сезонные соглашения перекраивают его каждые несколько месяцев.

Какое расстояние отделяет аэропорт «Гянджа»?

Аэропорт работает на Гянджу (Азербайджан). Его точка на карте — 40.733° и 46.317°; над уровнем моря 330 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.

Какие борта принимает поле в аэропорту «Гянджа»?

По справочнику длина полосы — 3 300 м. С такой полосы поднимаются и широкофюзеляжные дальнемагистральные борта, и вся узкофюзеляжная техника. Покрытие — бетон. Полосы оборудованы огнями, поэтому ночные и сумеречные рейсы возможны. Последнее слово за авиакомпанией: она ставит на рейс ту машину, которая свободна в этот день.

Какова разница с Москвой в аэропорту «Гянджа»?

Часовой пояс здесь Asia/Baku, разница с Москвой — 1 час вперёд. Помните об этом при стыковках: пересадочный интервал считается по местному времени пересадочного аэропорта, а не по вашему домашнему.

Какие коды у аэропорта «Гянджа»?

Трёхбуквенный GNJ — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный UBBG — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.

Что ещё в блоге